Крупные автомобилестроители США, вероятно, получат правительственную ссуду в размере $25 млрд для построения более экологичных автомобилей и упрощения их запуска в оборот в нынешние непростые для экономики времена.

Палата представителей проголосовала в пользу поддержки ассигнований, включающих низкопроцентную ссуду для промышленности.

До этого американское правительство помогало автомобилестроителям только однажды: в 1980 году компании Chrisler была предложена ссуда в размере $1,2 млрд, пишет ВВС.

Ожидается, что Сенат составит соответствующий указ на этой неделе и президент Джордж Буш поставит свою подпись под ним до 1 октября, когда правительство начнет новый финансовый год. Промышленные лоббисты также надеются представить законодателям решение о ссуде прежде, чем всеобщее внимание переключится на ноябрьские президентские выборы.

Падающие продажи, возрастающие издержки производства и резкий рост стоимости заемов сделали жизнь автомобильных гигантов США очень непростой. К тому же они заметно отстали от своих азиатских конкурентов, производящих небольшие экологичные транспортные средства, поскольку из-за повышения стоимости топлива потребители избегают неэкономичных автомобилей.

Критики программы заявляют, что никакой необходимости в финансовой поддержке нет. Однако автомобилестроители считают, что попытки выжить без ссуды приведут к потере десятков тысяч рабочих мест. Таким образом,  Конгресс стоял перед серьезным выбором: предоставить деньги сейчас или встретиться с последствиями потенциального банкротства.

Ранее ссуды не были профинансированы законом об энергетике, требующим, чтобы автомобилестроители улучшили топливный КПД своих транспортных средств на 40 % к 2020. Хотя автомобилестроители утверждают, что это будет стоить около $100 миллиардов.

Тем временем, Сенат также одобрил налоговые льготы в рамках проекта о возобновляемых источниках энергии. Это даст потребителям льготы до $7 500 для покупки заряжающихся электрических автомобилей.

Перевод: Шабловская Анастасия.