Авиаальянс AirUnion договорился о реструктуризации долга на $1,5 млрд с группой компаний "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП), своим крупнейшим кредитором. Договоренность между компаниями стала возможной только после заявления о финансовом оздоровлении авиаальянса, сделанного генеральным директором госкорпорации "Ростехнологии" Сергем Чемезовым, пишет "Lenta.ru" со ссылкой на "Коммерсант". Теперь ТОАП начнет отзывать свои иски к авиакомпаниям, которые входят в альянс. Также компания получила 280 млн рублей компенсации.

По словам владельца ТОАП Евгения Островского, CLN - «удобный инструмент», который позволит ТОАП ежемесячно получать часть долга перевозчика и проценты по нему, пишет "Взгляд". Единственным серьезным риском для кредитора, по словам господина Островского, является только возможное банкротство компании. «Я рассчитываю, что Ростехнологии (госкорпорации государство передало свою долю AiRUnion) не допустят этого»,- отмечает он. Кредитная задолженность всех компаний альянса AirUnion составляет более $1 млрд, пишет "РИА Новости".

"Ростехнологии" будут платить за текущее потребление топлива авиакомпании "Красэйр". Это необходимо, чтобы полеты самолетов этой авиакомпании не прекращались. Совсем недавно самолеты этой авиакомпании были задержаны на 1-2 часа. Это случилась после того, как компания "Сибирь авиа сервис" отказалась заправлять самолеты. Только после того, как на счета заправщика были переведены средства из AirUnion, полеты возобновились. 

Стоит отметить, что сейчас "Ростехнологии" ведут переговоры о покупке ТОАП, а ближайшее время государство должно передать госкорпорации 51% акций "Красэйр" и "Домодедовских авиалиний", а также доли в авиакомпаниях "Омскавиа" и "Самара". Их, а также авиакомпанию "Сибавиатранс", которую контролируют братья Александр и Борис Абрамовичи, предполагается объединить в создающемся на базе альянса AirUnion перевозчике "Эйрюнион". Новая компания станет третьим по величине авиаперевозчиком в России.