ОАО «Газпром нефть» планирует выйти на розничный рынок нефтепродуктов Казахстана. Помимо 49% в АО «Мангистаумунайгаз», владеющем крупнейшей в стране сетью заправок, компания хочет приобрести еще сеть АЗС и заняться продажей авиатоплива.

Дочерняя структура «Газпрома» ОАО «Газпром нефть» планирует создать в Казахстане собственную сеть автозаправочных станций. Как сообщил в понедельник заместитель главы компании по разведке и добыче Борис Зильберминц, «есть планы по созданию свой сети. Строить, конечно, мы не будем. Будем рассматривать возможные приобретения».

Менеджер напомнил, что сейчас «Газпром нефть» ждет завершения сделки по покупке национальной нефтегазовой компанией Казахстана «Казмунайгаз» 51% акций АО «Мангистаумунайгаз» (ММГ), которой принадлежит крупнейшая в стране сеть АЗС. В конце прошлой недели президент «Казмунайгаза» Серик Буркитбаев сообщил, что компания планирует завершить сделку с Central Asia Petroleum Ltd по покупке 51% ММГ в ближайшие две недели. Только после этого «Газпром нефть» сможет претендовать на оставшиеся 49% ММГ. Об этом пишет "Взгляд" со ссылкой на "Коммерсант".

Комментирует директор департамента Due Diligence НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Александр Шток:

"Расширение присутствия «Газпром-нефти» на азиатских рынках можно расценивать как позитивную новость, которая позволит повысить рентабельность компании (на данный момент из центральноазиатских республик «Газпром нефть» имеет собственную сеть АЗС только в Киргизии, которую компания приобрела в 2004 году).

На Омском НПЗ, с которого «Газпром-нефть» предполагает поставлять топливо в Казахстан, производится низкооктановый бензин марки АИ-80. В России спрос на этот бензин снижается. «Газпром-нефть» могла бы провести модернизацию НПЗ, однако это требует немалых вложений, и, реализация топлива на азиатских рынках окажется более выгодным вариантом. Средний доход населения в Казахстане достаточно низок, и АИ-80 по-прежнему находит своего потребителя. К тому же транспортировать топливо с Омского НПЗ в Казахстан удобнее, чем «развозить» его по России. Также отметим, что работа в розничном сегменте позволит «Газпром-нефти» получать дополнительную маржу.

Однако есть и минусы. Работа в Казахстане связана юридическими и правовыми рисками. В частности, это обусловлено тем, что в республике пока что плохо законодательство, регулирующее работу иностранных компаний на территории страны, что чревато возникновением массы спорных ситуаций. В этой связи стоит отметить и то, что, судя по всему, главным конкурентом газпромовской «доски» на рынке Казахстана станет государственная казахская компания «Казмунайгаз», которая активно расширяет свою сеть АЗС.

Что касается предложения «Газпром-нефти» мировым нефтегазовым мейджорам, то перспектива сотрудничества зависит и от того, на какие ресурсы может претендовать сама «Газпром-нефть» в России. Скорее всего, нефтяная дочка «Газпрома» будет расширять свое присутствие в западной Сибири. Также крайне перспективными являются шельфовые проекты – Карского и Баренцова морей. Эти проекты могут, с одной стороны, представлять большой интерес для иностранных партнеров, а с другой, поскольку у «Газпром-нефти» нет опыта работы на шельфе, ей такое сотрудничество также будет полезным.

Что интересов «Газпром-нефти» то ее, как и сам «Газпром» больше всего интересуют сбытовые активы. Помимо этого отметим, что, также как и «материнская» структура, «Газпромнефть» стремится максимально расширить свое мировое присутствие и выйти в ранг транснациональной компании".