Победителем турнира стал Дмитрий Даниленков из «Известий», опередивший своего коллегу из «Промышленного еженедельника» Александра Лобачева. Замыкает тройку лидеров Сергей Ивашковский из УК «Просперити Кэпитал Менеджмент».

«Real Ралли» проводится ИК «ФИНАМ» совместно с Комитетом гонок на выживание Московской автомобильной федерации ежегодно, начиная с 2003 года. Соревнования приурочены ко дню рождения инвестиционной компании, созданной в 1994 году. Победителями двух первых турниров стали сотрудники инвесткомпаний, в 2006 году первенство досталось журналисту Михаилу Цымбалу («Лента.ру»). В прошлом году лучший результат показал частный инвестор Павел Павлов.

Специфика «Real Ралли» заключается в том, что гонки проходят на усовершенствованных и адаптированных для экстремальных видов спорта автомобилях «ОКА». Пятый по счету турнир оказался наиболее тяжелым для участников. Почти неделя проливных дождей сделала трассу стадиона в Крылатском труднопроходимой даже для специальных усиленных автомобилей.

Как результат, правила турнира были скорректированы в сторону street racing’а. В каждой отборочной группе (журналисты, частные инвесторы и представители инвесткомпаний) проходило два заезда – на три и на четыре автомобиля, причем проехать нужно было только половину круга (до заболоченного участка, из-за которого и были изменены правила). Их победители сразу попадали в финал. В нем гонщики соревновались попарно, на профессиональных машинах московских выживальщиков. Нужно было проехать один круг, победители определялись, исходя из затраченного на это времени.

Лучший показатель смог показать Дмитрий Даниленков («Известия») – 58 секунд ровно. На 1,18 секунды от него отстал Александр Лобачев («Промышленный еженедельник»). Занявшему третье место Сергею Ивашковскому (УК «Просперити Кэпитал Менеджмент») пришлось потратить на круг 1 минуту и 5 секунд. Кроме того, в шестерку лидеров «Real Ралли – 2008» вошли Олег Ильченко (Diamond Age Capital Advisors Ltd), а также частные инвесторы Игорь Статкевич и Петр Веревкин.

«Несмотря на сложные погодные условия, участники турнира смогли продемонстрировать хорошие скорости и жесткую борьбу. Даже в урезанном формате на ралли присутствовали все элементы гонок на выживание: столкновения, финишные спурты, многочисленные обгоны. Разница между любителями и профессионалами становится все более условной, что подтверждается высоким уровнем участников соревнований, приуроченных ко дню рождения «ФИНАМа», - считает председатель Комитета гонок на выживание Московской автомобильной федерации Сергей Клименков.