Президент группы компаний FAVORIT-MOTORS Владимир Попов рассказал о программе, которая может перевернуть российский рынок автомобилей с пробегом. Причем перевернуть с головы на ноги.

В настоящий момент для «среднестатистического» россиянина, который хочет продать свой старый автомобиль, существует четыре способа это сделать.

1. Самостоятельно продать автомобиль через рынок, интернет или газеты. Однако эта схема сулит ряд проблем, среди которых значительные потери личного времени и опасность нарваться на мошенников.

2. Поменять свой автомобиль на другой по системе trade-in. Здесь все хорошо, но велики потери (по словам Попова – а он знает, о чем говорит - они составляют 25-30%). Кроме того – а если человеку не нужна новая машина?

3. Сдать автомобиль на комиссию (в автосалон, торговый автоцентр или на автомобильный рынок). Здесь необходимо платить за стоянку (порядка 600 рублей в день), а комиссия обычно превышает 10%. Кроме того, при такой схеме продавец часто должен оплатить технический осмотр, а если машина была продана по цене выше оговоренной договором, на руки будет выдана оговоренная сумма.

4. Воспользоваться услугами фирмы, выкупающей автомобили. Здесь тоже будут потери - порядка 25% от рыночной цены.

Спектр проблем существует и при покупке автомобиля с пробегом. И основная из них – мошенничество. По словам Владимира Попова, жертвой надувательства является каждый пятый участник вторичного рынка. При этом имеют место как случаи «технического» мошенничества (начиная со скручивания спидометра и кончая машинами, собранными из элементов нескольких однотипных), там и «финансовое» жульничество – вплоть до расчета с помощью «кукол». Недаром рынок подержанных автомобилей считается одним из самых криминальных.

Между тем проблема «избавления» от старого автомобиля уже давно решена в большинстве развитых стран. Речь идет об аукционах, которые особенно хорошо развиты в Японии и США. Сейчас в мире насчитывается около пятисот автомобильных аукционов, в том числе в Японии - порядка 150-ти. Эта система хорошо отработана, и позволяет продать или купить автомобиль с пробегом без особых хлопот, безопасно, и без выплаты значительных сумм разного вида посредникам.

Для «непрофессионалов» (то есть физических и юридических лиц, не занимающихся торговлей автомобилями) интересны открытые интернет-аукционы. Самые известные из них - американский E-BAY и японский YAHOO. В России действуют их аналоги. Преимущество открытых электронных аукционов состоит в свободном доступе, а недостаток - в полном отсутствие каких–либо гарантий по техническому состоянию выставляемых на торги автомобилей. Поэтому в России эти открытые электронные аукционы мало популярны.

Весьма непростой и амбициозный проект, о котором рассказал Владимир Попов – создание общероссийского автомобильного аукциона. Для решения этой задачи была организована партнерская группа FAVORIT-MOTORS & YOSHIDA. В нее, помимо участников, упомянутых в названии (Yoshida – японская аукционная система) входит еще ряд компаний. Названия их пока не разглашаются, кроме одного – это корпорация Microsoft, которая поставляет для проекта «исходники» программного обеспечения.

Суть предлагаемой системы аукционной торговли состоит в том, что автомобили, выставляемые на аукцион, на момент торгов являются собственностью их владельцев. Решения по ценообразованию принимает непосредственно владелец. Принципиально важно, что это могут быть как организации, так и частные лица.

Yoshida – это система, соответствующая международным стандартам автомобильных аукционов. Она создана на основе японских технологий, но при этом учитывает специфику российского рынка автомобилей с пробегом.

Подробнее об этой системе Вы сможете прочитать на сайте "Делового автоклуба".