Россия расточительно и неэффективно использует свое национальное богатство - пресную воду, считает Владимир Путин. "Без воды и ни туды, и ни сюды", - сказал Путин, цитируя песню из фильма "Волга, Волга".

На совещании в Ростовской области по вопросам комплексного использования водных ресурсов Путин отметил, что дефицит пресной воды в мире растет, и она уже встала в один ряд с такими ключевыми ресурсами, как газ, нефть и металлы. Премьер призвал изменить нормы водопотребления и ставки платежей за воду.

"Круг тем очень широк",- сказал он. Речь идет о состоянии внутренних водных путей, экологии, развитии гидроэнергетики и речного флота, о борьбе с паводками и выработке механизмов водопользования во всех сферах. Об этом сообщает РИА Новости.

Действенные экономические механизмы, которые могли бы стимулировать эффективное водопользование, отсутствуют. В результате в России подвергается очистке лишь 10% сточных вод ЖКХ и 50% промышленности. В этой связи Путин заявил о необходимости актуализировать отраслевые нормы водопотребления и ставок платежей за воду, пишет «Независимая» газета.

Путин также затронул вопрос судостроения. Парк речных судов нуждается в обновлении, по словам премьер-министра, государство готово помочь судовладельцам строить новые корабли, но ожидает от них ответных усилий, цитирует Первый канал.

"Я рассчитываю на адекватную отдачу, на увеличение инвестиций и объемов перевозки грузов. Хочу отметить отдельно, мы не можем бесконечно долго закрывать этот рынок от конкуренции в ущерб потребителям. Если спрос смогут удовлетворять наши компании при изменении, конечно, ситуации в лучшую сторону, то мы вынуждены будем серьезно задуматься об открытии наших внутренних водных путей для плавания судов под иностранными флагами. Разумеется, при этом нужно будет учитывать как собственные экономические интересы, так и вопросы национальной безопасности", - резюмировал премьер.

Изменить ситуацию должны государственные инвестиции в водную инфраструктуру. За 7 лет из бюджета будет потрачено около 160 миллиардов рублей. Как результат, внутренняя перевозка грузов при этом должны вырасти вдвое, отмечают Вести.ru. В расчете учитывалось, что в этот процесс включится и российский бизнес, иначе это может сделать иностранный.

Пока по рекам идет лишь 2% от общей грузоперевозки, и это притом, что водных путей в России больше, чем железнодорожных - более 100 тысяч километров, а число аварий на воде сравнимо меньше, чем на суше. Против пока говорит лишь несовершенная логистика, но в ближайшее время пробок на водных артериях будет все меньше - современные гидросооружения проектируются уже в десятках российских городов.

Завершилось совещание по водным ресурсам всеобщим одобрением идеи создать интегрированную стратегию развития водохозяйственного комплекса, воспроизводства и охраны водных ресурсов на период до 2020 года. Путин потребовал увязать в этом документе интересы всех водопользователей – транспорта, энергетики, ЖКХ и промышленности, учесть при этом экологические аспекты.

По материалам СМИ.