"Газпром" предлагает европейским партнерам совместный проект по строительству в Европе сети автомобильных газозаправок, сообщил в пятницу предправления холдинга Алексей Миллер, сообщает "РИА Новости". Директор департамента Due Diligence НКГ "2К Аудит – Деловые консультации" Александр Шток отметил: "Желание Газпрома выйти на рынок газовых заправок в Европе, вполне понятно. Идея использовать газ, как альтернативу бензину, очень перспективна и активно продвигается в Европе. Более низкая цена, и более низкий уровень загрязнения в результате использования газового топлива, являются очевидными преимуществами газа перед бензином".

Он отметил, что единственная проблема для перехода на использование газового топлива – перевод автомобильного рынка на производство машин с газовыми двигателями. Впрочем, в Европе это понимают. Многие страны ЕС уже реализуют специальные госпрограммы, поддерживающие переход на использование автомобилей на газовом топливе. Автомобильные компании также, при поддержки государства, развивают производства и использование компримированного природного газа. В частности, реализаций подобных программ заняты крупнейшие европейские автоконцерны – BMV, Fiat, Ford, Volvo и Volkswagen.

Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер отметил: "Реальной альтернативы использования углеводородов в настоящее время нет и в ближайшие 10-летия не будет - попытка заменить топливо биологическим привела к угрозе мирового продовольственного кризиса, а газ становится более реальной альтернативной заменой бензина или дизеля", пишет "Газета.ru".

"Таким образом, намерение Газпрома создать сеть газовых автозаправок в Европе вполне объяснимо. Однако найдет ли предложение Газпрома отклик в ЕС – большой вопрос. Российская компания уже неоднократно встречала сопротивление со стороны европейских властей, пытаясь выйти на конечного потребителя. И идея относительно создания сети газовых автозаправок также может не найти понимания в Европе. Это очень перспективный рынок, который в будущем может если не заменить, то стать альтернативой бензиновому рынку. Поэтому, ЕС может воспрепятствовать появлению на этом рынке "чужого" влиятельного игрока", - заявил Александр Шток.

Благодаря совместным активным действиям правительства и автокомпаний по переходу на газовые автомобили, только за прошлый год потребление природного газа на автотранспорте в мире выросло на 30%. При этом наиболее высокий рост наблюдается в странах ЕС. Европа планирует уже к 2020 заместить до 10% моторного топлива природным газом.