С 1 июня бумажные авиабилеты уходят в историю: 240 авиакомпаний, входящих в Международную ассоциацию воздушного транспорта, в числе которых есть и российские, переходят на электронные билеты. Только несколько российских компаний входят в международную ассоциацию. Поэтому Россия откажется от бумажных билетов не сразу. Практика электронных билетов существует в России уже 1,5 года, но лишь малая часть россиян бронируют билеты через Всемирную паутину. Отказ от бумажных билетов позволит предотвратить вырубку до 50 тыс. деревьев в год, а авиакомпаниям - ежегодно сэкономить до $3 млрд, сообщает "Just Media".

Представителями России в IATA являются "Аэрофлот", ГТК "Россия", "Трансаэро", "Владивосток авиа", S7 Airlines (бывшая "Сибирь") и грузовая авиакомпания "Волга-Днепр". Однако авиакомпании не собираются полностью отменять бумажные авиабилеты. "Мы готовы к полному переходу на электронные авиабилеты. На всех наших рейсах уже можно оформить электронный авиабилет. Но при этом отказываться от бумажных билетов мы не планируем", - цитирует РИА "Новости" слова представителя одной из авиакомпаний. В России есть ряд аэропортов, которые не принимают электронные билеты, поскольку у них пока нет соответствующего оборудования и они могут принимать только бумажные билеты.

Электронный билет открыт для всех собственных рейсов S7, вылетающих из 32 городов РФ. Таким образом, система электронного билета действует в 82% городов, в 25 зарубежных аэропортах из 37 (67,6%), охваченных S7. Использование электронного авиабилета позволит мировым авиакомпаниям, в том числе авиакомпаниям России, сэкономить до $3 млрд ежегодно. В среднем на обработку одного бумажного билета у авиакомпаний уходит $9, а на обработку электронного билета - $1.

Начальник Центра информационных технологий авиакомпании "ГТК "Россия" Александр Белей, со своей стороны, сообщил, что авиаперевозчик планирует к середине лета запустить услугу Web-регистрации на рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом. Web-регистрация позволяет пассажиру, купившему электронный билет, пройти регистрацию на рейс не в аэропорту, а через интернет или в специальном киоске. Однако зарегистрироваться дистанционно на рейсы сообщением Москва - Петербург смогут только пассажиры без багажа. Электронный билет необязательно покупать только через интернет. Этот билет можно купить также как и бумажный - по телефону или в кассе авиакомпаний. Электронный билет можно перебронировать через своего агента.

Одним из главных преимуществ является то, что его невозможно потерять, поскольку этот билет и информация о нем находится в сервере авиакомпании с момента его приобретения или бронирования, поэтому даже если пассажир потерял этот билет в бумажном виде, он все равно у него есть. Электронный билет выписывается вплоть до вылета пассажира, а услуги перебронирования могут оказываться пассажиру в его отсутствие. Кроме того, электронный билет ускоряет и упрощает процедуру обработки данных. Электронный билет подделать практически невозможно. При подаче документов на визу посольства принимают электронные билеты также, как и бумажные. Электронный билет также может применяться не только в высокотехнологичных аэропортах, но и в аэропортах, не оснащенных современным оборудованием.