В марте 2008 года по российским железным дорогам перевезено 119,1 млн. тонн грузов, что на 4,9 млн. тонн (+4,3%) превышает показатели соответствующего периода прошлого года.

При этом, наибольшее увеличение погрузки в марте произошло на Красноярской ж.д. (+25,6%), Калининградской ж.д. (+19,6%), Южно-Уральской (+7,1%), Куйбышевской ж.д. (+6,1%), Приволжской ж.д. (+6%), Горьковской ж.д. ( +5,2%), Дальневосточной ж.д. (+4%),Октябрьской ж.д. (+3,7%).

Грузооборот по сети железных дорог возрос в марте 2008 года на 15,2 млрд. тарифных т-км (+8,6%) и составил 190,7 млрд. тарифных т-км. Основной прирост грузооборота обеспечен железными дорогами, проходящими по территориям Сибири и Дальнего Востока: Красноярской ж.д.(+19,9%), Восточно-Сибирской ж.д. (+19,5%), Забайкальской ж.д. (18,3%), Дальневосточной ж.д. (+14,1%), Свердловской ж.д.(+13,2%).

Таким образом, в марте сохранилась положительная динамика основных производственных результатов деятельности ОАО «РЖД».

Более того, в сравнении с февралем 2008 года в марте компания нарастила темпы работы – увеличилась погрузка практически всех основных грузов: кокса - на 9,7%, лома черных металлов – на 18%, цемента- на 16%, строительных грузов - на 6,3%, нефти и нефтепродуктов – на 0,3%.

Улучшение производственных показателей ОАО «РЖД» определили проводимые в компании меры по перестройке всей системы организации перевозочного процесса и реализации новых технологий. Они выполняются в рамках комплексного научно проекта (КНП-1), основанного на экономических критериях организации перевозок.

Результатом проведенной работы стало, например, увеличение в марте участковой скорости движения грузового поезда на 0,7% к заданию – до 42,6 км/час, вес поезда увеличился до 3853 тонн (+ 1,6% к заданию), производительность локомотива составила 1842 тыс.т-км брутто (+4,2% к заданию).

Производительность труда работников, занятых на перевозках, увеличилась в сравнении с мартом 2007 года на 10,5% и составила 234,8 тыс. прив. т-км.