Аналитическое агентство «Автостат» подготовило обзор авторынка в России, в котором говорится, что российский авторынок на протяжении последних 5 лет демонстрирует уверенный быстрый рост. За это время Россия смогла выйти на 3 место в Европе и на 6-е в мире. При сохранении текущих тенденций уже в этом году по объему продаж легковых автомобилей Россия обойдет Италию и выйдет на 5 место в мире. Впереди останутся только Германия, Китай, Япония и США. Таков прогноз аналитиков «Автостата».

Авторынок России - факторы роста:

Автокредит не повредит

Суммарный объем рынка автокредитов за эти пять лет вырос в 10 раз – с 1,65 млрд. USD в 2003 году до 17 мдрд. USD в 2007 году. Сейчас уже практически каждый второй новый автомобиль в России продается с использованием кредитных схем.

За иномарками – в очередь

Начиная с 2003 года «как на дрожжах» начал расти рынок новых иномарок. Вот сухие цифры динамики этого сегмента в годовом исчислении: 2003 год – 94%, 2004 год – 88%, 2005 год – 51%, 2006 год – 66% и прошедший 2007 год – 63%. Четыре-пять лет назад за иномарками начали выстраиваться очереди.

Знаковым моментом стал 2006 год, когда ежемесячные объемы продаж иномарок превзошли объемы реализации автомобилей российских марок. По итогам 2007 года на долю иномарок приходилось уже более двух третей рынка (69%) в количественном выражении и почти 90% – в денежном. Динамика продаж новых иномарок показывает, что за пять лет этот сегмент рынка в натуральном выражении вырос в 6,7 раз, а в денежном – в 9,4 раза. По итогам 2007 года российские автолюбители при помощи банков потратили на новые иномарки более 40 млрд. USD.

Объем продаж таких моделей как Ford Focus и Fusion, Hyundai Accent, Renault Logan, Chevrolet и Lanos и Aveo и многих других из года в год неуклонно растет. Все это приводит к изменению ценовой сегментации российского рынка. К началу 2008 года в ценовом диапазоне до 10 тысяч USD осталось лишь 25% рынка, тогда как в 2003 году на этот сегмент приходилось до 85% от общего объема продаж. Основной спрос сейчас переместился в диапазон 10-20 тыс. USD. По таким ценам в России уже продается более 1 млн. автомобилей в год. При этом активно растут и все остальные более дорогие сегменты рынка. Средняя цена, продаваемых новых машин, за пять лет выросла в два с лишним раза и уже вышла на уровень 20 тыс. USD. Все говорит о том, что рост этот не прекратится, и постепенно мы будем приближаться к общеевропейскому среднему уровню в 30 тыс. USD.

Иномарки – в регионы!

Рост продаж иномарок подкреплен активным освоением российских регионов. Из года в год число дилерских центров на территории России увеличивается на 30-40%. Ряд иностранных компаний имеют уже по 100 и более дилеров. Так, по состоянию на начало 2008 года дилерская сеть Ford Motor Co. насчитывала 113 компаний, GM-АВТОВАЗ имел 110 дилеров, автомобилями Opel официально торговали 104 дилера, с маркой Kia работают три дилерских сети с суммарным числом компаний порядка 200. В целом число дилерских центров в России уже превысило 2 тысячи единиц, тогда так пять лет назад их число не дотягивало до 600. Сейчас все основные игроки авторынка готовы открывать свои автосалоны и сервисы не только в крупных мегаполисах, но и городах с численностью от 250-300 тысяч человек.

Цифры, цифры...

На учете в российской Госавтоинспекции числится сейчас почти 30 млн. легковых машин. На каждую тысячу жителей нашей страны, в которой проживает порядка 145 млн. человек, приходится чуть более 200 автомобилей. То есть собственная машина есть пока только у каждого пятого россиянина. Показатель этот существенно ниже, чем в развитых европейских странах, и естественно меньше чем в Японии и Америке. Стоит учитывать и состояние российского автопарка. Почти 50% его – это машины в возрасте свыше 10 лет. Полно в парке и откровенной «рухляди» – 20-30-40-летнего возраста. Поэтому, рассчитывая обеспеченность населения автомобилями, можно смело отбрасывать 15-20% парка. Мало привлекательна пока и его марочная структура. Порядка 70% – это старые российские модели, которыми владеть с каждым годом становится все менее престижно, и лишь 30% – иномарки.

Прогнозы

Автомобильный рынок продолжит свой рост еще минимум несколько лет. Пессимистические прогнозы говорят об объеме продаж в 3,5-4,5 млн. машин в год. Оптимисты верят в годовой уровень 5-6 млн. шт.

По мнению аналитиков «Автостата», если в стране не произойдет никаких экономических потрясений, то автомобильный рынок будет уверенно расти еще минимум 3-4 года и уровень в 6 млн. машин в год вполне достижим.

Материал подготовлен по предоставленному отделом аналитики «АВТОСТАТ» обзору.