Страховщики ОСАГО бьют тревогу: к концу года на их рынке может остаться только шестьдесят компаний, а через три-четыре года этот сегмент страхования может быть консолидирован пятью крупнейшими страховщиками. Спасти рынок, по мнению экспертов, могло бы стать создание госкорпорации ОСАГО. Идея эта не нова: она обсуждалась еще до принятия закона об ОСАГО. Без госкорпорации, по мнению страховщиков, можно обойтись, повысив тарифы на этот вид страхования, но для этого необходимо согласие правительства.

Член комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС) по противодействию страховому мошенничеству, замгенерального директора по экономической безопасности СГ «Межрегионгарант» Сергей Лялин заявил, что к концу 2008 года рынок ОСАГО «подойдет к необходимости введения антикризисного управления национальным проектом ОСАГО». К этому времени, по мнению Лялина, рынок ОСАГО может приблизиться к уровню критической нормативной убыточности. Основные убытки грозят средним компаниям и небольшим ритейлерам, чьи расходы на ведение бизнеса превысят уровень 77% от размера премии по договору, полагающейся на выплату убытков.

С наступлением «эры выплат» (она может начаться после введения в силу «европейского протокола» и системы прямого урегулирования убытков) для многих страховщиков станет приоритетным снижение убыточности и избавление от социально-ориентированного портфеля. Но положение всех участников рынка будет осложнено последними поправками в закон об ОСАГО. Это даст толчок к монополизации рынка и череде лжебанкротств и ухода ряда страховщиков, пишет портал Страхование в России.

В перспективе можно смоделировать вариант, когда государство волевым решением создаст страховую госкорпорацию, которой и отдадут ряд направлений обязательного страхования, включая ОСАГО. «ОСАГО - это и инструмент удовлетворения потребностей населения, и снижение нагрузки на судебные и исполнительные органы власти, и визитная карточка для Евросоюза, и условие для вступления в ВТО», – поясняет Лялин.

По словам депутата Госдумы, президента ВСС Александра Коваля, идея создания госкорпорации ОСАГО обсуждалась еще в 2002 году, на стадии разработки закона об этом виде страхования. «Но мне непонятно, чем госкорпорация будет лучше Российского союза автостраховщиков (РСА), который должен нивелировать риски неплатежей в случае ухода компаний, их банкротства. У РСА есть достаточные для этого резервы, чем тогда должна заниматься госкорпорация?» - говорит Коваль.

По мнению генерального директора «Ингосстраха» Александра Григорьева, создание госкорпорации является излишним. «Нужно смотреть на адекватность тарифов. Тогда государству не надо будет вкладывать деньги в то, чтобы успокоить граждан, чьи компании уйдут с рынка. Для этого существуют фонды резервов РСА, которые будут заполняться при нормальных тарифах», – говорит Александр Григорьев.