III Международный военно-морской салон в Санкт-Петербурге начался с представления корвета проекта 23182 "Тигр", являющегося экспортной версией созданного на верфи ОПК новейшего корвета проекта 20 380 "Стерегущий".

III Международный военно-морской салон, открывшийся сегодня в гавани на Васильевском острове в Санкт-Петербурге, начался с презентации корвета 23182 "Тигр". Этот корабль является экспортным вариантом корвета проект 20380 "Стерегущий", созданного на Северной верфи в Санкт-Петербурге, входящей в судостроительные активы "Объединенной промышленной корпорации".

Корабли проекта 20380 являются универсальными боевыми единицами, способными решать различные задачи - от поиска и уничтожения подводных лодок до нанесения ракетных ударов по боевым кораблям противника и огневой поддержки морского десанта. При водоизмещении около двух тысяч тонн "Стерегущий" способен развивать скорость до 30 узлов. Его длина - 105, ширина - 13 метров. Дальность автономного плавания при скорости 14 узлов - 4 тысячи морских миль. Экипаж с учетом группы обслуживания вертолета - 100 человек.

Корабль несет мощное вооружение, в том числе противокорабельные ракеты "Яхонт", зенитно-ракетный комплекс "Клинок", универсальную артиллерийскую установку калибром 100 миллиметров, малокалиберную зенитную артиллерию, торпедные аппараты и бомбометы, а также имеет вертолетную площадку.

Во время создания корабля на верфи ОПК в проект был внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Надстройки "Стерегущего" созданы из трудногорючего и радиопоглощающего стеклопластика делает корвет незаметным для противника как визуально, так и с помощью радиолокаторов, пишет Finam.ru.

Северная верфь сегодня является ведущим судостроительным предприятием России. В 1998 году завод одним из первых в Российской Федерации получил лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов. В середине 1999 года на верфи была введена система качества на основе международного стандарта ISO 9002, на которую получены сертификат соответствия "Союза по сертификации" системы "Оборонсертификат" и сертификат одобрения норвежского бюро Веритас BVQi.

В настоящее время на Северной верфи в постройке находятся 4 корвета проекта 20380 для ВМФ РФ, фрегат проекта 22350 для ВМФ РФ, специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ, осуществляется ремонт БПК "Вице-адмирал Кулаков" и эсминца "Расторопный" Северного флота.

"Стерегущий" был спущен на воду в мае 2006 года, и в начале нынешнего года начались ходовые испытания. 8 февраля 2007 года на верфи ОПК состоялось совещание с участием руководящего состава ВМФ России, на котором был рассмотрен ход строительства и испытаний. Был, в частности, рассмотрен вопрос об участии Балтийского флота в проведении заводских ходовых и государственных испытаний корвета в части их обеспечения кораблями сопровождения, авиацией, другими материально-техническими средствами. В ходе испытаний были тщательно проверены скоростные и ходовые возможности, маневренность, работа систем навигации и связи. Планируется, что уже в 2007 году "Стерегущий" будет передан на Северный флот.